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行業(yè)動態(tài)

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設(shè)備吊裝過程中有哪些常見錯誤

文章出處：www.117788.net | 發(fā)布時間：2025/9/10 9:41:53 | 瀏覽次數(shù)：0

吊裝作業(yè)中的常見錯誤是導(dǎo)致事故的主要原因，以下是綜合多個權(quán)威來源后總結(jié)的高頻錯誤及風(fēng)險點，需嚴(yán)格避免：
一、人員操作與指揮失誤
站位不當(dāng)
人員站在吊物下方、吊臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)或狹窄空間，易被擠壓或撞擊。
司索工違規(guī)站在吊物墜落范圍內(nèi)，導(dǎo)致物體打擊傷亡。
指揮信號不明或違章指揮
未使用標(biāo)準(zhǔn)手勢或旗語，信號混亂引發(fā)誤操作。
多人同時指揮或指揮人員無資質(zhì)。
無證操作或酒后作業(yè)
司機(jī)或指揮人員未持特種作業(yè)證上崗，或酒后作業(yè)。
二、吊具與設(shè)備使用錯誤
吊索具選擇不當(dāng)
使用變形、銹蝕、超期服役的吊帶或鋼絲繩。
吊帶打結(jié)、扭轉(zhuǎn)使用，或棱角處未加襯墊導(dǎo)致割傷。
超載與斜拉斜吊
超載起吊或吊物重量不明，導(dǎo)致鋼絲繩斷裂。
斜拉斜掛使吊物失控擺動，引發(fā)翻車或撞擊。
安全裝置失效
起重機(jī)限位器、力矩限制器等未定期檢查，失靈后仍作業(yè)。
三、環(huán)境與流程管理疏漏
惡劣天氣強(qiáng)行作業(yè)
六級以上大風(fēng)、大雨、大霧等天氣未停止作業(yè)，導(dǎo)致失控。
未設(shè)警戒區(qū)與試吊
吊裝區(qū)域未設(shè)置警示標(biāo)志或?qū)Ｈ吮O(jiān)護(hù)，非作業(yè)人員進(jìn)入危險區(qū)。
省略試吊環(huán)節(jié)（離地100-200mm測試平衡性），直接起吊。
臨時吊點焊接缺陷
吊鼻焊接強(qiáng)度不足、母材銹蝕未清理或焊工無資質(zhì)，導(dǎo)致吊鼻斷裂。
四、典型事故案例與教訓(xùn)
成都塔吊垮塌事故（2023年）
頂升過程中未考慮風(fēng)載影響，導(dǎo)致6死5傷，凸顯氣候風(fēng)險評估的重要性。
鋼管吊裝斷裂事故
吊裝綁帶斷裂砸中下方人員，因未檢查吊具完好性。
總結(jié)與預(yù)防措施
以上錯誤可通過以下措施規(guī)避：
人員：持證上崗、明確分工、規(guī)范信號；
設(shè)備：每日檢查吊具、嚴(yán)禁超載與斜拉；
環(huán)境：避開惡劣天氣、設(shè)置警戒區(qū)；
流程：強(qiáng)制試吊、編制吊裝方案。
具體操作需參照《起重吊裝作業(yè)“十不吊”》及地方應(yīng)急管理部門的安全規(guī)定。

上一條：吊裝過程中如何選擇合適的工具下一條：不同類型設(shè)備的搬遷注意事項

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