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減輕設備吊裝過程中的搖擺幅度，主要有三個辦法

文章出處：www.117788.net | 發布時間：2020/6/20 11:53:31 | 瀏覽次數：0

    在設備吊裝的情況下，必定會出現機器設備的擺動，尤其是在機器設備半空中橫著行駛的情況下，擺動將會更加強烈，僅僅存有擺動力度的差別。
    一個熟練的吊車駕駛老手，可以將設備搖擺幅度控制20CM以內，而新手車手可能會使幅度達到1米以上，這樣的搖擺幅度無疑增加了吊裝的風險。隨時可能出現碰撞、鋼絲繩斷裂等情況。熟練的車手是如何減輕設備吊裝過程中搖擺的幅度的？
    減輕設備吊裝過程中的搖擺幅度，主要有三個辦法。
    一是減少鋼絲繩的長度和減慢運行速度。物體的擺動和擺臂的長度有關，擺臂越長，擺動幅度越大，所以，當設備在空中運行的時候，應該將鋼絲繩縮短至一定的長度，以此減少設備的設備的擺動幅度。同時，在加速的時候，也應該遵循緩慢加速以及緩慢減速的原則，減少慣性引起的擺動。
    二是綁扎溜繩。對于噸位較大的吊裝物，或者是吊裝空域較為負責，例如同時有多臺起重機在進行作業，抑或是有一定的風力。此時，設備起吊之前，需要綁扎溜繩。綁扎溜繩的根數，根據設備可能擺動的幅度而定，一般都是綁扎兩根溜繩。
    三是安裝防搖擺系統。防搖擺系統能夠將設備的擺動控制在10cm之內，有的系統控制范圍更小。
    那么在這個設備搬運過程中需要注意哪些？
    1、必須使用貨架安全網。設備搬運過程中搬運的貨物或者機械之類的，本身自重都是很大的，萬一脫落，后果不堪設想。如果是在沒人情況下，可能還會好點，問題是經常會有工作人員出入，所以不加貨架安全網的危險是隨時存在的。
    2、每次施工前對托盤架，直立支架進行檢查。這是一項例行的事情，每次都必須檢查，如果發現有損壞必須及時更換，以免造成事故。找一些專業的師傅來檢查，當叉車碰撞到貨架時，會升起一面小紅旗，表示這種損壞會導致塌陷。托盤架的設計中不包括承受重撞。若一個圓柱已經凹陷，檢查并進行更換。
    3、用柵欄保護起工作區。只要人員無事故，再大的事故也是小事故。置柵欄無疑是很好的方法。使用護欄圈住工作站、裝配點、廠內辦公室及其他人員區域，并在其周圍配置計算機終端、裝配站或揀選點來減少叉車或電動千斤頂事故隱患。